【有车科技 新车】智驾往时是选配，而如今正有望成为标配！2024 云栖大会上，小鹏全新轿车居品 P7+ 将在何小鹏的驾驶下亮相国产传媒，而这台车也行将参预不久后的巴黎车展。算作小鹏新一代自动驾驶硬件平台的首款车型，小鹏 P7+ 带给东说念主冲击的不仅仅外不雅。

一句话点评小鹏 P7+：

把整个的 AI 功能作念成标配，这便是科技平权的最佳写真。

上风：

  1、AI 功能标配，鸠合材干再打破

  2、智驾以及高阶驾驶缓助的参与度将愈加浅薄

  3、售价有望低于 P7i

  4、车长超 5 米，空间可不雅

  5、全系单电机，更在意能耗和续航

不及：

1、静等上市体验中

重构汽车和智能之间的相干

即便不雅察当今大力渲染的智能化大潮，你会发现智驾和完善的智舱功能仍属于车辆的"高配树立"，会从价钱上与初学车款拉开差距。而前不久何小鹏却为 P7+ 爆料了领路上的新不雅点 - 东说念主工智能本事应当成为标配。

在何小鹏看来：" P7+ 是人人首款 AI 汽车，第一个它整个的 AI 王人是标配。第二个它把自动驾驶、高阶自动驾驶当成一个默许的功能放进去，每个月的 OTA 之后，你会发现存一个高大的基座，包括算力感知，AI 在标配车上会高大好多，是以咱们叫 AI 汽车。"

这段话激励了一个极具冲击性的不雅点商讨：咱们是需要汽车因智能而高端，依然汽车因智能而得以存在？P7+ 的出现无疑股东了后者的到来。小鹏 P7+ 将搭载高通 SA8295 智能座舱、全场景语音交互和天玑 5.4 AI 系统。智驾主决策为纯视觉 XNGP 系统 + 双 Orin 芯片 +AI 鹰眼 LOFIC 录像头 +12 超声波雷达 +3 个毫米波雷达，这些硬件很可能一说念王人是标配。这么的树立战略，会引颈将来的汽车发展潮水吗？

极具实用看法的轿车居品

目下小鹏的居品序列中，前任车型 P7i 的定位是纯电轿跑，有着敞开化的标定和双电机四驱能源的配备，特别受到年青东说念主的喜爱。

而在 P7+ 上，咱们能见到卓绝 5 米的长车身、235 宽度的窄轮胎和低风阻轮毂、全系单电机后驱的能源树立和更丰富的后排文娱功能。很赫然，P7+ 是为家庭而来。而这种"实用看法"为引颈的居品开垦战略，已在 MONA M03 的热销中获取认同。

把柄目下获取的音问，P7+ 将搭载 60.7kWh 和 76.3kWh 的磷酸铁锂电板，但在优秀的能耗鸿沟下仍能收尾最大 710km 的纯电续航。桀黠耗 + 快充电在裁减车辆售价的同期，也能减少续航的蹙悚，是一次品牌和用户的双赢。

剪辑不雅点

总之，小鹏 P7+ 的首秀让东说念主期待，不管是树立依然价钱，王人有不少亮点。小鹏此次选拔在国内首发，也显败露了对国内商场的疼爱。咱们不妨翘首以待，望望 P7+ 到底能给咱们带来几许惊喜。

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