近期av 自拍偷拍，高铁能耗问题激励珍惜，有收罗传言称“我国高铁一公里耗一万度电”，这是确切吗？对此，国铁集团进行了讲述称，这种说法其实是扭曲、浑浊了主见。

在中国铁谈科学究诘院的究诘所里，工程师黄金给记者展示了一组数据：在京沪高铁上对4个8节车厢编组的主力动车组车型进行能耗测试，4个车型均按照每小时350公里的时速来回行驶2636公里，平均每公里耗电量隔离为21.6度、23.5度、19.5度和21.1度。网传“一公里耗一万度电”的说法浑浊了单元时分和单元里程两个主见，与事实不符。

中国铁谈科学究诘院机车车辆究诘所副总工程师黄金：一般像这种一万度电的计量单元av 自拍偷拍，可能更多的是说轮周功率。像复兴号的轮周功率大部分王人在9700千瓦到10000千瓦摆布的数目级。如若所以抓续9000多千瓦的功率初始一个小时，即是9000多度电；然而列车初始一个小时，列车初始的距离可能依然300多公里，它这种说法有一个相识上的特殊。

各人告诉记者，关于高铁初始的能耗单元，业界一般摄取两种抒发面目。一种是千瓦时每东谈主每百公里，代表列车行驶100公里平摊到每位搭客的能耗量。另外一种单元是千瓦时每列每公里，代表一回高铁列车初始一公里的能耗量。我国高铁列车每公里耗电量约为21.4度，和天下上其他高速铁路的列车能耗额外。

中国铁谈科学究诘院机车车辆究诘所副总工程师黄金：咱们在分析动车组能耗的本事，率先即是把它的单元要拉到一个水平上，在一个尺子下去进行比拟。在这个尺子一致的情况下，咱们国度动车组的能耗和海外动车组基本上是商酌的水平，在350公里速率等第的列车的水平上，咱们还要略优于它们的动车。

(著述起首：央视财经) av 自拍偷拍