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就算参加到新动力汽车期间，各品牌车型的月销量也依旧是糜掷者购车前的有劲参考。

撰文丨 MANGO

责编丨 DAN

狡计丨 PinZow

汽车行业"金九"威力再现，刚到 10 月份，就有多家车企陆续发布"喜报"。其中新动力品牌的进展尤为出色，月销量特殊 2 万辆的品牌近 10 家，小米汽车当作行业少壮也陆续保持月销量破万的好势头。

9 月新动力汽车销量哪家强？来望望传统车企和造车新品牌的最新友锋！

月销 3 万辆以上，零跑增速最猛

月销量特殊 3 万辆的品牌，无疑是站上了新动力汽车第一梯队。比亚迪夺冠毫无悬念，9 月乘用车销售 41.7 万辆，同比增长 45.6%。其中比亚迪王朝网 / 海洋网累计销售新车 40.15 万辆，腾势品牌销售 10299 辆，方程豹品牌销售 5422 辆。

当作造车新势力的领头羊，理念念汽车在 9 月录用新车 5.3 万辆，同比增长 48.9%，而且创下了单月录用历史新高。凭借着理念念 L 系列和理念念 MEGA 的热销，这是理念念汽车历史上第二次月录用量特殊 5 万辆。不外，理念念 L6 的销量比重较高，或会拉低其盈利水平。

鸿蒙智行在 9 月累计录用新车 3.9 万辆，依然贴近 4 万辆大关。本年前 9 月，鸿蒙智行的累计销量高达 31 万辆，举座发展趋势向好。其中问界新 M7、问界 M9 上市后颇受接待，带动 AITO 问界单月热销 3.5 万辆，且由于单车均价较高，令问界在高端市集站稳了脚跟。从另一个角度来看，则是鸿蒙智行旗下的享界、智界还未完毕销量层面的大打破，市集进展存待不雅察。

广汽埃何在 9 月份终于迎来销量回暖，单月销量 35780 辆，环比增长 1.2%。最新音尘炫耀，埃安第二代 AION V 霸王龙 9 月销量打破 9000 辆，成为新的销量撑持。而 AION S 和 AION Y 的具体销量天然莫得公布，展望月销量均保持在万辆以上。据轱辘哥了解，为了进步销量，埃安还将在年内推出全新车型 AION RT，主打长续航、大空间、高阶智驾，是面向年青东说念主的 A+ 级轿车。

值得一提的是，造车新势力中的"黑马"零跑汽车，在 9 月完毕了同比增长 113.72%，单月销量达到了 33767 辆。而在 8 月份，其单月销量也迈过了 3 万辆大关，可见举座增长趋向较为隆起。不外，零跑汽车的毛利率还不达预期，在销量飙涨的同期要瞩目进步盈利水平，不然难以开脱生涯危境。

月销万辆分水岭，传统车企与新品牌抢地皮

销量范围是车企留在牌桌上的成本，营收、毛利率齐至关进攻。因此，即便价钱战是"伤敌一千自损八百"，不少品牌也要忍痛跟进，生怕被敌手甩在死后。若是将合格线拉到月销量破万，这个区间的竞争可谓荒谬惨烈，造车新品牌和传统车企斗得难分深奥。

一方面是中高端车型十分聚合，荒谬是在 20 万元价位区间，线路了一大波在智能、豪华、驾控齐荒谬出色的选手。包括小米 SU7、特斯拉 Model 3、极氪 007、智己 L6、小鹏 P7 等等，齐在勤劳于地"堆确立"、"打价钱战"，只怕被敌手握到缺欠。

轱辘哥以为，20 万级车型是品牌的利润分割点、品牌进取的分水岭，成为了兵家必争之地不难意会。比如极氪、蔚来、小米汽车，这几个品牌的的单车均价较高，且销量范围大要达到万辆以上，更是讲明实力防碍小觑。

另一方面是传统品牌在新动力范围完毕月销量万辆以上，被视为转型告捷的一大符号。其中祥瑞星河天然莫得孤立成新品牌，但当作祥瑞旗下的新动力序列，凭借祥瑞星河 L6、L7、E5、E8 等多款车型的居品威望，月销量达到了 2.9 万辆，助力祥瑞在新动力市集完毕了较大的跨越。

长安旗下的深蓝汽车，9 月销量 22709 辆，同比增长 30.74%，在销量范围和增速层面也称得上进展优秀。轱辘哥发现，在打出"左手深蓝超等增程、右手华为乾崑智能"这两张王牌后，深蓝 L07、深蓝 SL03、深蓝 S07 等车型的热度赶紧走高，加上深蓝 G318 闯入"方盒子 SUV "赛说念，深蓝举座发展势头向好，带动末端销量连续高潮。

而东风汽车旗下的高端新动力汽车品牌，岚图汽车也在 9 月份完毕了较大的打破。岚图汽车 9 月销量 10001 辆，同比增长 99.62%。其中全新岚图梦念念家上市 12 天，录用就打破了 5000 辆，录用速率十分可不雅，也从侧面佐证了大厂背书的可靠性。本年前 9 月，岚图汽车的累计销量达到了 5.2 万辆。

天然传统品牌打起了油车反击战，但新动力汽车的市集份额不断进步，油车不敌电车是势在必行。而就算参加到新动力汽车期间，各品牌车型的月销量也依旧是糜掷者购车前的有劲参考。因此，比亚迪、理念念、鸿蒙智行、广汽埃安等名次前线的品牌，更有契机成为糜掷者的购车首选。

【本文仅为作家个东说念主不雅点，不代表 My 车轱辘态度】

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