BMW集团主席奥利弗·皆普斯近期强调，欧洲面前领有简陋2.5亿辆柴油车中文字幕，这些车辆的碳排放问题亟待处分。他提倡了一项立异性的处分决策：增多再生燃料的使用比例，格外是HVO 100植物油柴油，以显贵缩小这些车辆的碳萍踪。

“在支吾时局变化的挑战中，每一吨减少的碳排放都至关要紧。”皆普斯暗示，“咱们费事于在通盘德国制造的柴油车出厂前，沿途遴荐HVO 100植物油柴油。这一举措将为完了咱们的环保预想打手脚念出要紧孝顺。”

事实上，BMW早在2023年3月就曾经迈出了履行的第一步，运行在部分物流卡车上试用HVO 100燃料。这一燃料的环保性能和能源发达均获取了考证，为更粗莽的诳骗奠定了坚实基础。

不仅如斯，德国的多家加油站曾经经运行提供HVO 100植物油柴油，使得更多车主有契机参与到这场减碳步履中来。这一变化不仅体现了BMW对环保行状的开心，也展现了德国在可抓续能源发展方面的积极气派。

为了股东可抓续能源的发展，BMW还加入了由170多家公司构成的eFuel Alliance海外组织。这个组织费事于履行eFuel作为传统化石燃料的替代品，其成员包括Suzuki、Mazda、Bosch、Siemens和Honeywell等著名企业。

跟着加氢植物油柴油的缓缓普及，BMW正在为传统柴油车的将来诱惑一条愈加环保的说念路。这一举措不仅有助于缩小碳排放，还能确保车辆在高性能现象下运行中文字幕，完了了环保与性能的双重擢升。